Поки одні люди намагаються спокійно відпочити у відпустці, інші не перестають «радувати» нас транспортними новинами.
Ось лише короткий перелік того, про що можна було почути на бюджетній комісії, яка проходила у вівторок 8 вересня.
Голова бюджетної комісії Мойсеєв пропонує ліквідувати автобусний парк ТТУ
За його словами, ТТУ ніколи не зможе стати кращим за приватника в плані автобусів, тому він би зосередив всі зусилля на розвитку тролейбусів та трамваїв.
А чому це чергова маніпуляція та намагання «вилікувати провальний менеджмент лоботомією» ми розглянемо в окремому дописі
Планується оголосити конкурс на пошук перевізників на автобусні маршрути №14, 26 та 33
За словами управління транспорту, за той рік, що пройшов з моменту проведення минулих конкурсів, перевізник на маршруті №14 та №26 так і не зміг оновити транспорт і налагодити стабільну роботу маршруту, тому йому будуть шукати заміну
(плюс там з «критичністю» біда)
А щодо 33-го, то ТТУ зараз «докатує» останній місяць на тимчасовому договорі і все. У підприємства немає ресурсу для закриття цього маршруту.
Планується продовження маршруту №44 до Малинського ринку
Ну що, попередньо можу нас привітати. Нам вдалося дотиснути міську раду до того, щоб нарешті повернути маршрут №44 назад до Малинського ринку.
Як каже управління, на кінцевій зупинці мають облаштувати розворот автобусів та нормальну зупинку з місцем для очікування транспорту.
Проект схеми ОДР вже замовлено.
Знову про платне паркування
Міськрада готує презентацію-порівняння на прикладі якої хочуть показати, як буде працювати майбутня система паркування.
Основне порівняння буде навколо того, як в такій системі буде працювати комунальний оператор паркування і скільки це буде коштувати для бюджету) та як буде працювати приватний оператор.
Чи буде ця презентація публічною, чи направлена виключно на депутатів — питання відкрите.
Та й таке. Ось і всі теми
Частину з них розпишемо потім детальніше, а якщо вам хочеться побачити допис на конкретну тему — пишіть про це в коментарі
Телеграм-канал «Тут є місто»
