На фоні новин про початок будівництва чергового нового ЖК по вул. Грушевського, на думку приходить лише одне — вже час пустити по вулиці хоча б якійсь громадський транспорт.
Крім нового ЖК на перехресті з вул. Князів Острозьких, у нас вже є побудовані 2 ЖК «СмартСіті» біля Глобала (і будується третій), поряд з ними є ще якась територія, яка планується під забудову.
Є ще всіма нами «улюблений» ЖК на початку вулиці… і ще купа житлової та іншої забудови, яка потребує доступу до громадського транспорту.
Останній раз по цій вулиці ходив хоча б якійсь громадський транспорт ще до ковіду
Навіть зараз на зупинках вздовж вулиці досі можна знайти такі «релікти» минулого як розмітку зупинок.
Щоб можна було пустити по Грушевського з громадського транспорту зараз?
Тут відповідь для мене очевидна — потрібно перевести будь-який з автобусних маршрутів, який зараз проходить Київською.
З варіантів: маршрути №58, 19/19А, 10.
Можна вибрати будь-який, або навіть декілька одразу.
Ось наприклад 58-ма чудово інтегрується для руху по вул. Грушевського
Виїзд з Мальованки по вул. Троянівській одразу переходить у вул. Грушевського. Не потрібно робити ніяких додаткових маневрів.
Маршрут курсував би вздовж всієї Грушевського, виходячи на проспект Незалежності і далі по своїй звичній трасі.
Таким би чином ми нарешті дали сполучення громадським транспортом одній з центральних вулиць міста
Вздовж Грушевського та поряд з нею є багато житлової забудови (і будується ще) та точок тяжіння. Всі ці люди, зараз змушені ходити на Київську.
А при появі автобусного маршруту, у них нарешті зʼявиться зручний звʼязок з центром міста, Глобалом, вокзалами.
Але ж там вже є тролейбусна інфраструктура?
Так є. Як і на деяких інших вулицях Житомира, де немає постійного руху електротранспорту.
Але коли у вас випуск тролейбусів на лінію складає 63 машини, всі ділянки міста з контактною мережею ви фізично забезпечити не можете. Бо тоді на основних вулицях у вас буде ходити «1,5 машини».
Тому потрібно виставляти пріоритети
Коли тролейбусів на лініях буде достатньо для покриття — автобуси на Грушевського можна буде замінити тролейбусами.
А поки — автобус тут виглядає як єдина можливий варіант покриття громадським транспортом.
P.S. Для того щоб успішно перенести будь-який з запропонованих автобусних маршрутів на вул. Грушевського потрібно зробити декілька речей:
Нормальна інформаційна кампанія
Що переноситься? Куди переноситься? З якого числа? Як буде курсувати? І тому подібні питання.
Перед будь-яким змінами потрібно детально розписати пасажирам про те, як буде курсувати транспорт після змін.
Підготовка зупинок
Так як по вулиці нічого не курсувало вже багато років, місцеві зупинки виглядають занедбаними.
Потрібно привести їх до ладу, повісити знаки, нанести розмітку.
Пошугати власників приватних авто, які звикли паркуватися в межах зупинок.
Також, непогано було б на основних зупинках по Київській розвісити інформаційні плакати про те, які впроваджуються зміни і як буде ходити маршрут по Грушевського.
Щоб пасажири могли завчасно ознайомитися зі змінами.
В ідеалі також розмістити стенди з розкладом руху на нових зупинках, щоб пасажири розуміли, що громадський транспорт тут курсує і що на нього є сенс чекати.
Лише якісна підготовка до змін зможе зробити їх безболісними для пасажирів та гарантувати те, що ці зміни приживуться, а не вмруть після першого «обсьору»
📸 Romann | Alltransua.com
Телеграм-канал «Тут є місто»
