Транспорт Житомира: Як було налагоджено підвіз на кладовище. Підсумки дня.
По громадському транспорту – все ОК.
Комунальні великі втобуси їздили чітко, без бардаку. Приїхали, завантажились, поїхали. Схема налагоджена і відпрацьована вже роками. Тут питань нуль. Всі причетні молодці.
Можна було спокійно прийти. Чекати не довго. Підїжав автобус і в експрес режимі, доволі швидко заїжав туди і назад.
Приватні авто вимушено їхали довше. Дехто витратив кілька годин. Та це був вибір кожного. Заїзду на кладовище небуло і всеодно від зупинки всі йшли пішки, як і з автобуса.
З паркуванням складніше.
Це слабке місце. Авто припарковані по обидва боки дороги ще злісу, які періодично заїжають і виїжають блокували потік громадського транспорту та таких же автомобілів. Ще від повороту на Західне шосе утворювався затор.
Безумовно, місця для паркування авто на кладовищі мало. Більше взяти немає де. Єдиний можливий чинник покращення ситуації жорсткіша робота поліції до тих хто кидає свої автівки де йому захотілося. Ну і звісно, якби більше людей обирало автобус замість авто, проблеми могло б і неіснувати взагалі.
А от з оплатою – повний хаос.
1. Одна картка на кількох – не працює
Люди заходять: “нас троє, картка одна”. Система так не вміє. Контролер руками розвів і пішов далі, бо чекати ніхто не буде. Проблема не по вині людей.
Результат – люди просто їдуть без оплати.
2. Готівка – окрема “каса”.
Кажуть: “картки нема, є готівка”.
Контролер дістає якусь ліву пільгову картку, прикладає до валідатора, а гроші – собі в кишеню.
Усі “задоволені”:
пасажир думає, що заплатив, система щось там порахувала, контролер заробив.
Підприємство – повз касу.
3. Без зв’язку – без оплати.
Система оплати проїзду працює лише он-лайн.
На кладовищі інтернету нема → валідатор пише “офлайн”.
Оплатити неможливо.
Хтось потім оплатив у місті – більшість ні.
Фактично половина людей їде безкоштовно.
Незрозуміло для чого взагалі були контролери.
Вони стояли лише на старті, пропускали натовп, потім заходили в салон “перевіряти”.
Далі по маршруту і на кладовищі їх небуло взагалі. Саме з кладовища, якраз масово люди і їхали без оплати через непрацюючі валідатори.
Виглядає так, ніби їхня основна мета була підзаробити на тих хто не мав банківських карток. Це точно не могла бути задача підприємства.
Проблеми не нові. Все це було і минулого року. Жодного висновку. Жодного доопрацювання. Все як було.
Це крива система, яка стабільно дає можливість не платити і паралельно годує тіньові схеми та викревлену реальність.
Яким був ваш досвід? Діліться враженнями.
